War Footing stellt Sie vor die Aufgabe, ein gesamtes Militär auszurüsten, bevor eine unvermeidliche Invasion ausbricht, wodurch die einheimische Fertigung zu Ihrem wichtigsten wirtschaftlichen Hebel wird. Eine eigene Inlandsproduktion senkt die Basiskosten für Ausrüstung um etwa 50 % im Vergleich zu Importen vom ausländischen Markt, doch der Aufbau von Fabriken erfordert erhebliches Vorab-Beschaffungskapital und ein sorgfältiges Management der Warteschlangen.
Zu verstehen, wie Industriekapazitätspunkte in einsatzbereites Material umgewandelt werden, stellt sicher, dass Ihre Streitkräfte angemessen ausgerüstet in die Schlacht ziehen, anstatt unter einem Mangel an Fahrzeugen und Munition zu leiden.
Wie die einheimische Produktionskapazität funktioniert
In War Footing repräsentiert die einheimische Industrie die Fabriken und Werkstätten innerhalb Ihrer Nation. Jedes Ausrüstungsstück im Spiel erfordert zwei spezifische logistische Attribute: Aufwand (Effort), welcher den gesamten Verbrauch an Industriekapazitätspunkten für den Bau darstellt, und Unterhalt (Maintenance), der die wiederkehrenden finanziellen Kosten pro Zug nach der Indienststellung widerspiegelt.
- Kapazitätserweiterung im Voraus: Sie beginnen Szenarien mit einer Basiskapazität an Industrie (in der Regel zwischen 300 und 400 Punkten). Sie können diese Basis über die Reiter „Industrie“ oder „Politik“ erweitern. Die Erhöhung Ihrer Basiskapazität kostet rund 1.000.000 Währungseinheiten pro 10 Kapazitätspunkte (also etwa 100.000 pro Punkt).
- Wöchentlicher Ertrag: Die Industriekapazität wird in jedem Zug erneuert (was einer Spielwoche entspricht). Punkte, die keinen Produktionswarteschlangen oder Fertigungsprogrammen zugewiesen sind, werden nicht in die nächste Woche übertragen, sofern sie nicht aktiv zugeteilt wurden.
- Massenangriff-Synergie: Die frühe Übernahme der Mass Assault-Doktrin gewährt einen Bonus von 20 % auf die Produktionskapazität. Dadurch können Sie schwere Ausrüstung rasch montieren, bevor Sie kurz vor dem Invasionstermin zu anderen Doktrinen wechseln.
| Produktionsmetrik | Spielmechanik und Basiskosten |
|---|---|
| Kosten für Industrieausbau | Rund 1.000.000 Währungseinheiten pro 10 Industriekapazitätspunkte |
| Inländischer Preisvorteil | 50 % Rabatt auf den Marktgrundpreis pro im Inland hergestellter Einheit |
| Standard-Warteschlangenverarbeitung | Überschüssige Industriekapazität wird Zug für Zug verbraucht, bis Aufträge abgeschlossen sind |
| 15-Züge-Programmrabatt | Bis zu zusätzliche 12 % Skalenrabatt zusätzlich zur inländischen Basisvergünstigung |
| Lizenzanforderung | Einmalige Pauschalgebühr an fremde Nationen; erfordert Mindestwerte bei diplomatischen Beziehungen |
Warteschlangen vs. Produktionsprogramme
Wenn Sie eine inländische Fertigung in Auftrag geben, bietet die Benutzeroberfläche zwei verschiedene Wege: standardmäßige Warteschlangen-Bauaufträge (Queues) und terminierte Programme (Programs).
Standard-Warteschlangen
Das Hinzufügen von Gegenständen zur Standard-Produktionswarteschlange erfordert die sofortige Zahlung der Vorab-Herstellungskosten. Ungenutzte Industriekapazität am Ende jedes Zuges fließt automatisch in die Gegenstände ein, die sich in der Warteschlange befinden.
In Vorabversionen beobachteten Spieler, dass sich die verfügbare Kapazität gleichmäßig auf die einzelnen Posten aufteilt, wenn mehrere unterschiedliche Gegenstände gleichzeitig in die Standard-Warteschlange eingereiht werden. Wenn Sie 50 Artilleriegeschütze neben einer winzigen Charge von Nutzfahrzeugen in die Warteschlange stellen, teilt sich Ihre Kapazität genau in der Mitte auf – ungeachtet des für jedes Element erforderlichen Aufwands –, was potenziell überschüssige Kapazität bei kleinen Chargen verschwendet. Um vergeudeten Aufwand zu vermeiden, sollten Sie die Chargengrößen sorgfältig aufeinander abstimmen oder Gegenstände nacheinander in Auftrag geben.
Industrieprogramme
Programme ermöglichen es Ihnen, große Lieferungen über feste Zeiträume wie 5, 10 oder 15 Züge zu planen. Die Durchführung eines 15-Züge-Programms gewährt einen zusätzlichen Skalenrabatt von 12 % auf die Herstellungskosten. Das System priorisiert in jedem Zug genau die wöchentliche Industriekapazität, die zur Erreichung Ihres Lieferziels erforderlich ist. Spieler können bis zu drei Produktionsprogramme gleichzeitig betreiben, was sie ideal für Güter in großen Stückzahlen wie Transport-Lkw, Bergepanzer und Artilleriegeschütze macht.
Lizenzierung ausländischer Ausrüstung
Bevor Ihre Fabriken ausländisches Militärgerät herstellen können, müssen Sie sich eine Fertigungslizenz von einem verbündeten Lieferanten sichern.
- Diplomatische Beziehungen: Lieferanten vergeben keine Lizenzen, sofern Ihre Beziehungen nicht deren spezifischen Schwellenwert erreichen. Beispielsweise erfordern russische Ural-4320-Lkw einen Beziehungswert von 52, eine israelische Soltam-M-71-Haubitze erfordert Zugang zu israelischen Abkommen und schwere westliche Fahrzeuge wie der US-amerikanische M1 Abrams verlangen ein hohes diplomatisches Ansehen (häufig 85+ bis 90).
- Einmalige Lizenzgebühren: Sie müssen ein anfängliches Beschaffungskapital aufbringen, um den Bauplan zu erwerben. Die Lizenzen reichen von einigen hunderttausend Einheiten für Infanterie-Ausrüstungssätze oder leichte Panzerabwehrwaffen (wie etwa 220.000 für Enhanced US Combat Kits oder rund 360.000 bis 440.000 für Haubitzen und TOW-Starter) bis hin zu mehreren Millionen für Kampfpanzer, schwere Flugzeuge oder moderne Schützenpanzer (IFVs).
- Die Gewinnschwelle (Break-Even): Da die Eigenfertigung 50 % der Materialkosten einspart, erreichen aufwendige und teure Güter ihren Break-Even-Punkt sehr schnell. Ein lizenziertes Fahrzeug, das Hunderttausende pro Wanne einspart, amortisiert seine millionenschwere Lizenzgebühr bereits nach drei bis acht produzierten Einheiten.
Was im Inland produziert und was importiert werden sollte
Der Versuch, alles in einheimischen Fabriken herzustellen, führt zu massiven Engpässen. Da die Industriekapazität begrenzt ist, müssen Sie hochwertige Güter mit einem günstigen Aufwand-Kosten-Verhältnis priorisieren.
Beste Ausrüstung für inländische Produktionslinien
- Flugzeuge und Kampfhubschrauber: Moderne Kampfjets und Drehflügler kosten auf dem freien Markt viele Millionen. Diese Kosten um 50 % zu senken, bringt enorme finanzielle Einsparungen pro investiertem Aufwandspunkt.
- Panzer und schwere Panzerung: Fahrzeuge wie der M1 Abrams, Leopard-Varianten und schwere Kampffahrzeuge bringen unmittelbare Einsparungen, die ihre Lizenzgebühren innerhalb weniger Züge wieder einspielen.
- Logistik-Lkw und Bergefahrzeuge: Transport-Lkw (wie der Ural 4320 oder MAN HX) und gepanzerte Bergefahrzeuge erfordern nur minimale Aufwandspunkte (rund 2 bis 3 Punkte pro Lkw) und werden zu Hunderten benötigt, um die vorderen Logistiksektoren funktionsfähig zu halten.
- Gezogene Artillerie: Die Lizenzierung von standardmäßigen 155-mm-Haubitzen ermöglicht es Ihnen, Garnisonen und Brigaden an vorderster Front zu stabilen, planbaren Kosten mit Feuerunterstützung auszustatten.
Was über Marktabkommen oder Rüstungsverträge gekauft werden sollte
- Infanteriewaffen und Gefechtsausrüstung: Basis- und Elite-Kampfausrüstungen erfordern über Tausende von Soldaten hinweg erheblichen Fertigungsaufwand. Spieler und Community-Tests weisen darauf hin, dass der Einsatz von Industriekapazität für Massen-Infanterieausrüstung die Panzer- und Flugzeugproduktion drastisch verzögert; importieren Sie Standard-Gefechtssätze nach Möglichkeit direkt oder über 15-Züge-Waffendeals.
- Panzerabwehr- und MANPADS-Raketen: Hightech-Lenksysteme (wie Spike-, Javelin- oder Stinger-Systeme) haben im Verhältnis zu ihren individuellen Anschaffungspreisen einen hohen Herstellungsaufwand. Die Beschaffung über mehrwöchige Waffendeals sichert Mengenrabatte, ohne die inländischen Fabrikkapazitäten zu binden.
Häufige Produktionsfehler, die vermieden werden sollten
- Ungleichmäßige Aufteilung der Warteschlange: Vermeiden Sie es, winzige Aufträge mit geringem Aufwand neben riesigen Aufträgen in die Standard-Warteschlange zu stellen. Gruppieren Sie Posten entweder in Blöcke mit ähnlichem Aufwand oder wickeln Sie langwierige Bauvorhaben über die speziellen Programm-Plätze ab.
- Übermäßige Expansion nach dem Mid-Game: Kapazitätserweiterungen von Zug zu Zug kosten Kapital, mit dem stattdessen sofort einsatzbereites Material gekauft werden könnte. Die meisten Spieler stoppen den Ausbau der einheimischen Kapazitäten zwischen den Zügen 15 und 25 (mit dem Ziel von etwa 900 bis 1.200 Punkten, je nach Szenario auch mehr), um die wöchentlichen Einnahmen in Einkaufsbudgets und Programmzahlungen umzuleiten.
- Vernachlässigung der Hangar- und Basis-Infrastruktur: Die inländische Produktion von Kampfflugzeugen oder Kampfhubschraubern nützt nichts, wenn Ihnen die Wartungshangars zur Bewältigung ihrer Komplexitätswerte oder die notwendigen Luftstützpunkt-Netzwerkstufen fehlen, um vollständige Staffeln einzusetzen. Errichten Sie die entsprechende Infrastruktur, bevor Ihre Luftfahrzeuge vom Montageband rollen.
Häufig gestellte Fragen
Kann ich Ausrüstung bauen, ohne eine ausländische Lizenz zu kaufen?
Ja. Jede Nation beginnt mit standardmäßigen einheimischen Bauplänen, die Standard-Nutzfahrzeuge, einfache Bergefahrzeuge, ein Sturmgewehr und leichte Mörser umfassen. Allerdings weisen diese Standardwaffen im Vergleich zu lizenzierten ausländischen Pendants wie der M777, der Soltam M-71 oder westlichen Handfeuerwaffen geringere Werte für Soft Attack und Hard Attack (Weich- und Hartziel-Angriff) auf.
Was passiert, wenn mir die Industriekapazität fehlt, um einen programmierten Auftrag abzuschließen?
Wenn Ihre einheimischen Fabriken nicht über genügend freie Kapazitäten verfügen, um ein geplantes Programm neben anderen aktiven Warteschlangen zu erfüllen, gerät das Programm in Verzug. Die Lieferung der Charge dieser Woche verzögert sich auf künftige Züge, bis genügend Aufwandspunkte frei werden.
Wie unterscheidet sich das 15-Züge-Rüstungsabkommen von einem 15-Züge-Produktionsprogramm?
Ein Rüstungsabkommen (Arms Deal) kauft Ausrüstung direkt von der industriellen Basis einer ausländischen Regierung, verbraucht keine einheimischen Industriekapazitätspunkte und verbessert das diplomatische Ansehen beim verkaufenden Land. Ein Produktionsprogramm stellt das Gerät im eigenen Land unter Verwendung der eigenen Kapazitätspunkte her und belegt verfügbare Plätze der heimischen Industrie im Austausch gegen den 50%igen Basisrabatt auf die Fertigung sowie einen zusätzlichen Skalenrabatt.
